Rallentamento della fiamma ritenuto aerogel termico della fibra ceramica dell'isolamento dell'aerogel del sistema di gestione della batteria
Caratteristiche principali
La nostra batteria che avanzata il sistema di gestione termico (BTMS) incorpora il più recente nella tecnologia dell'isolamento termico con il nostro aerogel dell'isolamento dell'aerogel e della fibra ceramica ha ritenuto i materiali, fornenti al controllo della temperatura ottimale per la vostra batteria del veicolo elettrico mentre assicurava la sicurezza il rallentamento aggiunto della fiamma.
Il nostro materiale di isolamento dell'aerogel è un materiale altamente efficiente e leggero dell'nano-isolamento con estremamente - la conducibilità termica bassa, riducente le inefficienze termiche ed estendente la durata della vita della vostra batteria di EV. L'aerogel della fibra ceramica ha ritenuto che materiale fornisse uno strato extra della sicurezza, assicurandosi che il vostro veicolo elettrico fosse protetto dai rischi d'incendio potenziali.
Migliori il vostro veicolo elettrico con il nostro BTMS ed avverta i benefici di isolamento termico superiore ed ha aggiunto le caratteristiche della sicurezza per la vostra batteria di EV. Seci fidi di per fornirgli i migliori materiali di qualità e l'installazione professionale, assicurando la prestazione ottimale del vostro veicolo elettrico.
Per ulteriori informazioni sul nostro BTMS o ordinare, non esiti prego a contattarci. Il nostro gruppo è dedicato ad aiutarvi per migliorare l'efficienza e la sicurezza del vostro veicolo elettrico.
I parametri di prestazione principali sono indicati in Tabella
| Numero del prodotto |
Pysheild BP-CF |
| spessore |
1~10mm |
| ampio |
1400±60mm (su misura) |
| colore |
Bianco |
| Temperatura di funzionamento massima |
℃ 650 |
| densità |
280±30kg/m3 |
| Conducibilità termica |
℃ di ≤0.023W/m* K@25 |
GB/T 10295-2008 |
| ℃ di ≤0.030W/m* K@100 |
GB/T 10294-2008 |
| ℃ di ≤0.036W/m* K@300 |
| ℃ di ≤0.072W/m* K@500 |
| Livello di combustione |
Un livello |
GB/T 8624-2012 |
| V0 |
UL94-2013 |
| Idrofobicità |
>98% |
GB/T10299-2011 |
| biosecurity |
Aderisca ai requisiti di biosicurezza |
RoHs/REACH/ELV |
| Resistenza di mediante combustione |
3mm: >120min |
Combustione esterna della fiamma della pistola a spruzzo del butano |
| Effetto dell'isolamento |
1mm: Min≥385℃; 2mm: Min≥440℃
3mm: Min≥495℃; 4mm: Min≥520℃ |
| Campo di applicazione |
Le nuovi batterie e moduli della carrozza ferroviaria di energia sono utilizzati per l'isolamento termico, la bufferizzazione, la protezione ignifuga e termica di instabilità, ecc. |
Applicazioni tipiche
Le funzioni dell'isolamento termico, della bufferizzazione, del rallentamento della fiamma, della protezione termica di instabilità e di altre funzioni di nuovi cellule e moduli del veicolo adibito al trasporto di persone di energia
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