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Fuoco compressivo del cuscinetto della batteria di protezione termica automobilistica di instabilità stimato
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Fuoco compressivo del cuscinetto della batteria di protezione termica automobilistica di instabilità stimato

Luogo di origine La Cina
Marca FQ
Certificazione IATF16949
Numero di modello PMP (produzione massimale possibile) 01
Dettagli del prodotto
Applicazione:
Sistema solare, EV, la Banca di potere, E-bici, uso domestico/sistema solare/deposito di energia
Colore:
Nero o su misura
Nome di prodotto:
capacità elevata dello ione del litio delle batterie
Evidenziare: 

Cuscinetto compressivo di protezione termica di instabilità della batteria

,

Protezione termica di instabilità della batteria automobilistica

,

Il fuoco termico della protezione di instabilità della batteria ha valutato

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Su misura
Prezzo
Fuzhou Fuqiang Precision Co.,Ltd.
Imballaggi particolari
pp bag+Cartons
Tempi di consegna
1000 giorni dei pc
Termini di pagamento
L/C, T/T, D/P
Capacità di alimentazione
1000pcs/day
Descrizione di prodotto

Sistema di gestione compressivo della batteria di sollecitazione di compressione di TDS del cuscinetto del sistema di gestione termico della batteria

La schiuma di PMP (produzione massimale possibile) è una schiuma della chiuso-cellula fatta dalle perle del polipropilene che fornisce l'isolamento termico eccezionale, la conducibilità termica bassa e la stabilità di temperatura eccellente. Come materiale di isolamento della batteria, la schiuma di PMP (produzione massimale possibile) è altamente adatta a batterie di NEV, che richiedono le temperature di funzionamento stabili di assicurare la prestazione ottimale e la sicurezza.

La schiuma di PMP (produzione massimale possibile) è disponibile in varie densità e può essere personalizzata per soddisfare le richieste specifiche della protezione termica delle applicazioni differenti della batteria di NEV. Con la sue conducibilità termica bassa e prestazione eccellente dell'isolamento, la schiuma di PMP (produzione massimale possibile) assicura che le batterie di NEV mantengano una temperatura di funzionamento stabile, riducendo il rischio di surriscaldamento o di danneggiamento della batteria.

La schiuma di PMP (produzione massimale possibile) inoltre ha proprietà eccellenti di protezione antincendio, classificate come UL94 V-0, indicante la sua resistenza eccezionale all'accensione ed alla non propagazione delle fiamme una volta che la fonte d'ignizione è rimossa. Queste proprietà di protezione antincendio rendono a schiuma di PMP (produzione massimale possibile) un materiale ideale per le applicazioni della batteria di NEV, contribuente ad impedire la diffusione di fuoco ed a migliorare la sicurezza globale. In caso di fuoco, la schiuma di PMP (produzione massimale possibile) può contribuire a contenere le fiamme ed ad estinguerle, riducendo il rischio di danno e di lesione.

Descrizione
Prenda la vibrazione, il rumore ed il controllo della temperatura ad una nuova dimensione audace con le soluzioni modellate della schiuma. I produttori di macchinari originali (OEM) che si sforzano di sviluppare i prodotti superiori possono sfruttare le possibilità potenti che lavorano con la schiuma di poliuretano modellata fornisce.
La divisione di prodotto modellata del polimero, PMP, è un produttore modellato della schiuma di poliuretano nel New Jersey centrale. Mentre la schiuma piana ha suoi usi, aiutiamo i progettisti innovatori usiamo 3D abbiamo modellato i prodotti della schiuma per modellare e rimodellare il loro sviluppo del prodotto futuro e per raggiungere i risultati perfetti.
Impari più circa il processo di lavoro con il PMP per trovare una soluzione modellata su ordinazione in questo infographic.

Colore Il colore di base è bianco ed altri colori dei prodotti sono accordati su dai partiti dell'offerta e domanda
Uniformità Il colore dovrebbe essere anche
Stoma Le perforazioni di ≧3mm non sono permesse.
Macchie

I prodotti della schiuma non sono permessi avere macchie

Fuoco compressivo del cuscinetto della batteria di protezione termica automobilistica di instabilità stimato 0

Caratteristiche
  • Leggero ed ad alta resistenza
  • Pulito e rispettoso dell'ambiente
  • Buona prestazione di protezione dell'amplificatore
  • Buone proprietà di superficie di protezione
  • Buona prestazione impermeabile
  • Buona prestazione dell'isolamento termico
  • Buona resistenza chimica
  • Riciclabile
Specificazione

I parametri di prestazione principali sono indicati in Tabella

Verifichi il progetto Oggetti Norme di ispezione
7165 7107
Densità evidente (³ di kg/m) 9.5±1.5 16±4 GB/T6343
Allungamento a rottura (%) ≥10 ≥10 Iso 1798
Sollecitazione di compressione (25°C)
(KPa)
5≤µ±3σ≤ 25@30 %
8≤µ±3σ≤ 30@50 %
10≤μ±3σ≤ 65@30 %
20≤μ±3σ≤ 70@50 %
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TestC)
Sollecitazione di compressione (60°C)
(KPa)
5≤µ±3σ≤ 25@30 %
8≤µ±3σ≤ 30@50 %
10≤μ±3σ≤ 65@30 %
20≤μ±3σ≤ 70@50 %
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TestC)
Sollecitazione di compressione (- 30°C)
(KPa)
5≤µ±3σ≤ 25@30 %
8≤µ±3σ≤ 30@50 %
10≤μ±3σ≤ 65@30 %
20≤μ±3σ≤ 70@50 %
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TestC)
Compressione dopo invecchiamento ad alta temperatura
(120) (KPa)
5≤@30%
8≤@50%
10≤@30%
20≤@50%
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TestC)
Compressione dopo invecchiamento ad alta temperatura (doppio 85) (KPa) 5≤@30%
8≤@50%
10≤@30%
20≤@50%
GB/T 8813(ASTM
D 3574 TestC)
Forza di strappo (N/m) ≥35 ≥35 GB/T10808
Resistenza alla trazione (KPa) ≥90 ≥90 Iso 1798
Insieme permanente di compressione (%) ≤25 ≤25 ASTM D1056 C
Infragilimento a bassa temperatura 不断裂 不断裂 /
Durezza (riva 00) 20-40 30-50 GB/T 531.1-2008
Conducibilità termica (10.0±2°C)
/[Con (m. ·K)]
≤0.04 ≤0.06 GB/T 10295
Ignifugo V-0 V-0 UL94
Tasso di adsorbimento del vapore acqueo (%) ≤30 ≤30 ASTM C1104
Solfiti (PPM) 0 0 GB/T 5009,34
Resistività di volume (Ω.cm) ≥108 ≥108 ASTM D257
Resistività di superficie (Ω) ≥108 ≥108 ASTM D257
Oggetti proibiti RoHS & PORTATA
&ELV
RoHS & PORTATA &ELV RoHS & PORTATA
&ELV

Applicazioni tipiche

  • Le funzioni dell'isolamento termico, bufferizzazione, rallentamento della fiamma,
  • Protezione termica di instabilità e
  • Nuovi cellule e moduli del veicolo adibito al trasporto di persone di energia
Pacchetto & consegna
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