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Luogo di origine | La Cina |
Marca | FQ |
Certificazione | IATF16949 |
Numero di modello | EPP 01 |
Il cuscinetto che compressivo del sistema di gestione termico della batteria la cellula vicina spuma isolamento acustico ha espanto il polistirene espanso
La schiuma di EPP è un materiale eccellente per l'isolamento della batteria di NEV, grazie alla sua alta resistenza termica. Può efficacemente dissipare il calore generato durante l'alimentazione a batteria, contribuente a mantenere le temperature di funzionamento ottimali ed impedente l'instabilità termica. La schiuma di EPP è inoltre un efficace isolante, fornente le proprietà eccellenti dell'isolamento termico che possono contribuire a ridurre il consumo di energia ed a migliorare la prestazione della batteria.
La schiuma di EPP è inoltre un materiale ideale per la protezione della batteria di NEV contro impatto. Può assorbire e disperdere l'energia di impatto, riducente il rischio di danno della batteria o di rottura in caso di collisione. La sua capacità di riacquistare la sua forma originale dopo che la deformazione assicura l'integrità strutturale della batteria rimane intatta, quindi salvaguardando gli occupanti e le componenti elettriche critiche del veicolo.
I produttori di NEV mirano ad aumentare la gamma di azionamento ed ad ottimizzare il rendimento energetico. La costruzione leggera della schiuma di EPP contribuisce a raggiungere questi scopi riducendo il peso globale del modulo di batteria. Ciò contribuisce a migliorare la prestazione del veicolo ed ad estendere la gamma della batteria senza compromettere sulla sicurezza o sulla durevolezza.
Le vibrazioni durante l'operazione del veicolo possono urtare la prestazione e la durata della vita della batteria. La schiuma di EPP esibisce la vibrazione eccellente che attenua le proprietà, minimizzanti gli effetti delle vibrazioni esterne sul pacchetto della batteria. Ciò si accerta dell'operazione stabile, riduce il rischio di danno interno e prolunga il tempo di impiego della batteria.
La schiuma di EPP è inoltre un materiale rispettoso dell'ambiente. È 100% riciclabile e può essere elaborata facilmente nelle varie forme e nelle dimensioni, minimizzanti la generazione residua durante la produzione. La scelta della schiuma di EPP per le batterie di NEV allinea con l'ethos sostenibile dell'industria di EV, contribuente ad un futuro più verde.
I parametri di prestazione principali sono indicati in Tabella
Proprietà fisiche | |||
OGGETTI | METODO DI PROVA | UNITÀ | DENSITÀ PROVATE |
g/l | |||
Gamma di densità di EPP, | 20 g/l ~ 200 g/l | ||
Resistenza alla trazione | BACCANO 1798 DI ISO 53571 | kPa | (kPa) 270 - 1930 |
Allungamento di tensione (%) | BACCANO 1798 DI ISO 53571 | % | 21 - 7,5 |
Resistenza alla compressione (kPa) | Iso 844 | kPa | |
sforzo di 25% | BACCANO 53421 | 80 - 700 | |
sforzo di 50% | Velocità della prova | 150 - 960 | |
sforzo di 75% | 5 mm/min | 350 - 2300 | |
Insieme di compressione (%) sforzo di 25%, |
Iso C 1856 che stabilizza 24H | % | 22H, 23°C 13,5 - 10,5 |
Velocità di combustione (millimetro/min) | FMVSS 302 Iso 3795 spessore del campione 12,5 millimetri |
mm/min | 100 - 12 |
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