Isolamento termico Emi Absorber Sheet della batteria

L'instabilità termica della batteria protegge la EMI dei materiali di Mica Sheet Winding Insulation Mica

La schiuma di EPP offre i numerosi vantaggi come materiale per l'isolamento e la protezione della batteria di NEV. Le sue proprietà uniche le operano una scelta eccellente per il miglioramento la prestazione, la sicurezza e della sostenibilità della batteria.

1. Resistenza termica migliorata: La schiuma di EPP possiede la resistenza termica eccezionale, permettendo che efficacemente dissipi il calore generato durante l'alimentazione a batteria. Questa capacità contribuisce a mantenere le temperature di funzionamento ottimali, impedendo l'instabilità termica ed assicurando le funzioni della batteria efficientemente.

2. Proprietà superiori dell'isolamento: Le proprietà eccellenti dell'isolamento termico dell'aiuto della schiuma di EPP nella riduzione del consumo di energia e nel miglioramento della prestazione della batteria. Minimizzando il trasferimento di calore, contribuisce a mantenere le temperature stabili all'interno della batteria, ottimizzante la sua efficienza.

3. Dispersione di assorbimento e di energia di impatto: La schiuma di EPP serve da materiale ideale per la protezione delle batterie di NEV contro gli impatti. Può assorbire e disperdere l'energia di impatto, riducente il rischio di danno della batteria o di rottura in caso di collisioni. La sua capacità di riacquistare la sua forma originale dopo che la deformazione assicura l'integrità strutturale della batteria e delle misure di sicurezza entrambi gli occupanti e componenti elettriche critiche.

4. Costruzione leggera: I produttori di NEV si sforzano di aumentare la gamma di azionamento ed il rendimento energetico. La natura leggera della schiuma di EPP contribuisce a raggiungere questi scopi riducendo il peso globale del modulo di batteria. Questa perdita di peso migliora la prestazione del veicolo ed estende la gamma della batteria senza sicurezza o durevolezza di compromesso.

5. Attenuazione di vibrazione: La schiuma di EPP esibisce la vibrazione eccellente che attenua le proprietà, minimizzanti gli effetti delle vibrazioni esterne sul pacchetto della batteria. Riducendo gli sforzi indotti da vibrazione, si accerta dell'operazione stabile, riduce il rischio di danno interno e prolunga il tempo di impiego della batteria.

6. Amicizia ambientale: La schiuma di EPP è un materiale rispettoso dell'ambiente. È completamente riciclabile e può essere elaborata facilmente nelle varie forme e nelle dimensioni, minimizzanti la generazione residua durante la produzione. La scelta della schiuma di EPP per le batterie di NEV allinea con l'ethos sostenibile dell'industria di EV, contribuente ad un futuro più verde.

In generale, la schiuma di EPP offre un insieme completo dei benefici per l'isolamento della batteria di NEV, la protezione ed il potenziamento della prestazione. La suoi resistenza termica, assorbimento di impatto, costruzione leggera, vibrazione che attenuano e sostenibilità ambientale gli operano una scelta ideale per il mercato crescente del veicolo elettrico.

Sistemandosi su una soluzione particolare per tutta la giunzione termica o elettrica può essere scoraggiare, dato la matrice delle scelte disponibili.

I polimeri per esempio vengono in una gamma di forme a fornire i livelli differenti di protezione termica per varie parti. Il silicone e Nomex, per esempio, sono affermati ed ampiamente usati in tutto le componenti di HEV e di EV per la loro resistenza termica, elettrica e chimica.

Il silicone ha legami atomici del forte silicio-ossigeno che lo prestano verso l'alte stabilità al calore e resistenza ad ossidazione. Con le temperature di funzionamento che superano tipicamente 200220 C, i siliconi sono usati come sigillanti d'isolamento per i componenti elettronici e come materiali del rivestimento per i cavi ad alta tensione, per esempio.

Nomex è simile al Kevlar o al nylon, ma con il maggior termale e la resistenza chimica e lungamente è stato utilizzato in una gamma di veicoli (da EVs alle automobili da corsa) come barriera della fiamma e del termale, spesso come strato, sebbene sia inoltre disponibile come fibra. Ed una volta manifatturieri come lungamente, i fogli sottili, possono essere usati come isolante della scanalatura fra i denti dello statore dei motori di tensione di basso medium, ridurre l'aggregazione di calore che potrebbe suddividere lo strato smaltato dell'isolamento sui fili di rame.

I film di poliestere quali Mylar, Lumirror e Hostphan inoltre forniscono l'alta resistenza termica e meccanica e così hanno simile versatilità a Nomex, essendo applicabili alle batterie, ai motori e ad altre applicazioni elettroniche. I poliesteri hanno trovato l'uso significativo come isolamento per le sbarre colletrici fra i moduli di batteria.

Così come i film, le gomme e i aramids come questi, schiume del polyimide possono mantenere la loro integrità strutturale fra -196 C e +300 C. Questi hanno una struttura della cellula semiaperta che minimizza il flusso di calore come pure vibrazione sonora, rendendole utili per isolamento termico come pure acustico.

La natura fisica e la fabbricazione di schiuma del polyimide varieranno secondo la sua applicazione. Maggior l'esigenza di isolamento termico, per esempio, più la schiuma dovrebbe essere “densificata” sotto il calore e la pressione combinati migliorare le sue proprietà termicamente resistenti (e renderla resistente per gli ambienti più duri).