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Luogo di origine | La Cina |
Marca | FQ |
Certificazione | IATF16949 |
Numero di modello | PMP (produzione massimale possibile) 01 |
La massa leggera della schiuma della melammina della schiuma della melammina riveste il coefficiente di assorbimento adesivo
La schiuma di PMP (produzione massimale possibile), derivata dalle perle del polipropilene e conosciuta come una schiuma della chiuso-cellula, fornisce una vasta gamma di vantaggi che lo rendono altamente adatto ad isolamento della batteria di NEV. Le sue caratteristiche uniche, quale isolamento termico, la stabilità di temperatura e le capacità di protezione antincendio, contribuiscono significativamente alla prestazione ottimale ed alla sicurezza dei sistemi di batterie di NEV.
Le proprietà eccezionali dell'isolamento termico e la conducibilità termica bassa del gioco della schiuma di PMP (produzione massimale possibile) un ruolo cruciale nel regolamento e nel mantenimento delle temperature di funzionamento stabili all'interno delle batterie di NEV. Ciò è essenziale per la conservazione della prestazione della batteria ed impedire il surriscaldamento, che può condurre a calo del rendimento ed ai rischi potenziali della sicurezza. Minimizzando il trasferimento di calore, la schiuma di PMP (produzione massimale possibile) assicura che la batteria funzioni all'interno della gamma di temperature desiderata, quindi migliorando la sue funzionalità e durata della vita globali.
Un altro beneficio notevole della schiuma di PMP (produzione massimale possibile) è la sua versatilità in termini di opzioni e personalizzazione di densità. Questa flessibilità permette che i produttori adattino la schiuma per soddisfare le richieste specifiche della protezione termica di varie applicazioni della batteria di NEV. Selezionando la densità appropriata, i produttori di NEV possono efficacemente ottimizzare la gestione della temperatura, assicurandosi che la batteria rimanga in una condizione di gestione ideale.
Oltre alle sue proprietà termiche, la schiuma di PMP (produzione massimale possibile) si vanta le capacità notevoli di protezione antincendio. È classificata come UL94 V-0, indicante la sua resistenza eccezionale all'accensione e la non propagazione delle fiamme una volta che la fonte d'ignizione è rimossa. Questa caratteristica resistente al fuoco rende a schiuma di PMP (produzione massimale possibile) un materiale ideale per le applicazioni della batteria di NEV, poichè contribuisce ad impedire la diffusione di fuoco e migliora la sicurezza globale. Nell'evento sfavorevole di un fuoco, la schiuma di PMP (produzione massimale possibile) può contenere le fiamme ed assistere nell'estinzione loro, il danno potenziale di minimizzazione e della riduzione del rischio di lesioni.
In conclusione, la schiuma di PMP (produzione massimale possibile) fornisce una soluzione affidabile per l'isolamento della batteria di NEV, assicurando le temperature di funzionamento stabili ed offrendo la protezione antincendio. Le sue proprietà dell'isolamento termico, stabilità di temperatura e natura resistente al fuoco tutta contribuiscono alla prestazione efficiente e sicura delle batterie di NEV. Incorporando la schiuma di PMP (produzione massimale possibile) nei sistemi di batterie, i produttori di NEV possono accrescere l'affidabilità e la sicurezza dei loro veicoli, promuoventi l'avanzamento di mobilità elettrica mentre danno la priorità alla soddisfazione del cliente ed alla pace dello spirito.
Colore | Il colore di base è bianco ed altri colori dei prodotti sono accordati su dai partiti dell'offerta e domanda | ||||||||
Uniformità | Il colore dovrebbe essere anche | ||||||||
Stoma | Le perforazioni di ≧3mm non sono permesse. | ||||||||
Macchie | I prodotti della schiuma non sono permessi avere macchie |
I parametri di prestazione principali sono indicati in Tabella
Verifichi il progetto | Oggetti | Norme di ispezione | ||||||
7165 | 7107 | |||||||
Densità evidente (³ di kg/m) | 9.5±1.5 | 16±4 | GB/T6343 | |||||
Allungamento a rottura (%) | ≥10 | ≥10 | Iso 1798 | |||||
Sollecitazione di compressione (25°C) (KPa) |
5≤µ±3σ≤ 25@30 % 8≤µ±3σ≤ 30@50 % |
10≤μ±3σ≤ 65@30 % 20≤μ±3σ≤ 70@50 % |
GB/T 8813(ASTM D 3574 TestC) |
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Sollecitazione di compressione (60°C) (KPa) |
5≤µ±3σ≤ 25@30 % 8≤µ±3σ≤ 30@50 % |
10≤μ±3σ≤ 65@30 % 20≤μ±3σ≤ 70@50 % |
GB/T 8813(ASTM D 3574 TestC) |
|||||
Sollecitazione di compressione (- 30°C) (KPa) |
5≤µ±3σ≤ 25@30 % 8≤µ±3σ≤ 30@50 % |
10≤μ±3σ≤ 65@30 % 20≤μ±3σ≤ 70@50 % |
GB/T 8813(ASTM D 3574 TestC) |
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Compressione dopo invecchiamento ad alta temperatura (120℃) (KPa) |
5≤@30% 8≤@50% |
10≤@30% 20≤@50% |
GB/T 8813(ASTM D 3574 TestC) |
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Compressione dopo invecchiamento ad alta temperatura (doppio 85) (KPa) | 5≤@30% 8≤@50% |
10≤@30% 20≤@50% |
GB/T 8813(ASTM D 3574 TestC) |
|||||
Forza di strappo (N/m) | ≥35 | ≥35 | GB/T10808 | |||||
Resistenza alla trazione (KPa) | ≥90 | ≥90 | Iso 1798 | |||||
Insieme permanente di compressione (%) | ≤25 | ≤25 | ASTM D1056 C | |||||
Infragilimento a bassa temperatura | Unbreaking | Unbreaking | / | |||||
Durezza (riva 00) | 20-40 | 30-50 | GB/T 531.1-2008 | |||||
Conducibilità termica (10.0±2°C) /[Con (m. ·K)] |
≤0.04 | ≤0.06 | GB/T 10295 | |||||
Ignifugo | V-0 | V-0 | UL94 | |||||
Tasso di adsorbimento del vapore acqueo (%) | ≤30 | ≤30 | ASTM C1104 | |||||
Solfiti (PPM) | 0 | 0 | GB/T 5009,34 | |||||
Resistività di volume (Ω.cm) | ≥108 | ≥108 | ASTM D257 | |||||
Resistività di superficie (Ω) | ≥108 | ≥108 | ASTM D257 | |||||
Oggetti proibiti | RoHS & PORTATA &ELV |
RoHS & PORTATA &ELV | RoHS & PORTATA &ELV |
Applicazioni tipiche
Frequenza [hertz] | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 |
Coefficiente a | 0,32 | 0,95 | 0,94 | 0,94 | 0,99 | 0,97 |
Classificazioni ignifughe | Risultati |
No. 101" di associazione nazionale NFPA di protezione antincendio codice di sicurezza di vita» | Classe A |
UL 94 V-0, HF-1 | Passaggi |
Classificazione del fuoco di GB 8624-2012 per comportamento al fuoco dei materiali da costruzione e dei prodotti | B1 (B-s1, d0) |
Specificazione di Boeing, BSS 7239, «metodo di prova per la generazione del gas tossico da combustione dei materiali» | Si incontra ed eccede |
Caratteristica tecnica di industrie di Airbus, ATS-1000.001, «specifica di prova di Fuoco-Fumo-tossicità (FST) | Si incontra ed eccede |
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