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Luogo di origine | La Cina |
Marca | FQ |
Certificazione | IATF16949 |
Numero di modello | Aerogel 01 |
Rallentamento della fiamma ritenuto aerogel termico della fibra ceramica dell'isolamento dell'aerogel del sistema di gestione della batteria
Introdurre la nostra ultima innovazione nell'isolamento termico: il cuscinetto dell'isolamento dell'aerogel per l'isolamento della batteria di EV. Fatto da un materiale leggero e di ottimo rendimento dell'nano-isolamento, questo cuscinetto ad alta temperatura dell'isolamento è destinato per fornire la prestazione superiore dell'isolamento termico per i veicoli elettrici. Suo estremamente - la conducibilità termica bassa assicura che le batterie di EV siano tenute alla temperatura ottimale per efficienza e la durata della vita massime.
Il nostro cuscinetto dell'isolamento dell'aerogel è la soluzione ideale per isolamento termico per i veicoli elettrici, offrendo l'isolamento di ottimo rendimento e leggero per le batterie di EV. Se state guardando per migliorare la prestazione e l'efficienza del vostro veicolo elettrico o per estendere la gamma di vostro EV, il nostro cuscinetto dell'isolamento può aiutare. È facile da installare ed offre la durevolezza eccellente, resistente alle temperature elevate ed assicurante la prestazione duratura.
Con la sue tecnologia di avanguardia e progettazione innovatrice, il nostro cuscinetto dell'isolamento dell'aerogel è la scelta perfetta per isolamento di ottimo rendimento per le batterie di EV. Così perché attesa? Migliori oggi il vostro veicolo elettrico con il nostro cuscinetto ad alta temperatura dell'isolamento ed avverta i benefici di isolamento termico superiore per il vostro EV!
SN | Prestazione | requisiti prestazionali | |||||||||||||
1 | Tasso di deviazione di qualità | Non dovrebbe essere maggior di 15%. | |||||||||||||
2 | Prestazione dell'isolamento termico | Il tasso del restringimento della lunghezza e della larghezza del campione prima e dopo la prova non dovrebbe essere maggior di 3% ed il processo della prova dovrebbero avere luogo in 5 minuti La temperatura del lato freddo del campione non dovrebbe superare 180°C. |
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3 | ustione verticale | Dovrebbe soddisfare le richieste V0 specificate in GB/T 2408. | |||||||||||||
4 | Rapporto di compressione | Non dovrebbe essere meno di 35% sotto pressione 2Mpa. | |||||||||||||
5 | resistenza alla trazione | La direzione di larghezza e di lunghezza non dovrebbe essere più di meno di 500Kpa. | |||||||||||||
6 | Proprietà dell'isolamento | La resistività termica di superficie dovrebbe essere maggior di 500MΩ; il tasso di perdita dovrebbe essere di meno che 1mA. | |||||||||||||
7 | Sostanze proibite e limitate | Dovrebbe aderire a 2011/65/EU direttivo. | |||||||||||||
8 | Resistenza invecchiante | Dopo essere invecchiato, il tasso di attenuazione di resistenza alla trazione dello strato dell'isolamento termico del airgel non dovrebbe superare 30%; Il tasso del cambiamento dimensionale dovrebbe essere meno di 1%; la prestazione dell'isolamento termico dovrebbe soddisfare le richieste nella tavola. |
I parametri di prestazione principali sono indicati in Tabella
Applicazioni tipiche
Le funzioni dell'isolamento termico, della bufferizzazione, del rallentamento della fiamma, della protezione termica di instabilità e di altre funzioni di nuovi cellule e moduli del veicolo adibito al trasporto di persone di energia
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